Ang mga metal roofing panel ay mga profiled steel sheet na nabuo sa pamamagitan ng cold-roll forming metal coils sa corrugated cross-sections sa tuluy-tuloy na mga linya ng produksyon. Ginagamit ang mga ito para sa bubong, wall cladding, at floor decking. Ang ribed o corrugated na profile ay nagdaragdag sa baluktot na higpit ng manipis na sheet sa direksyon ng rib, na nagpapahintulot sa mga panel na may kapal na 0.5 mm hanggang 1.5 mm na magdala ng mga karga sa bubong. Ang SENBO ay nagpapatakbo ng mga dedikadong roll-forming lines para sa mga profile ng metal na bubong at nagpapanatili ng in-house testing na kakayahan para sa wind uplift verification. Sinasaklaw ng mga pagsusuri sa produksyon ang kapal ng base ng metal, lakas ng ani, geometry ng profile, at kalidad ng coating sa ibabaw.
Ang mga sistema ng bubong ng metal ay kadalasang gumagamit ng isang multi-layer na composite na disenyo. Sa proyekto ng Guangzhou Baiyun Airport Terminal 3, ang pagbuo ng bubong mula sa ibaba hanggang sa itaas ay may kasamang galvanized primary purlins, isang butas-butas na Al-Zn coated profiled steel base sheet, isang vapor barrier, sound-absorbing rock wool, galvanized secondary purlins, thermal insulation rock wool, isang hot-dip galvanized steel sheet, isang TPO fixing na hindi tinatablan ng tubig clipu, hindi kinakalawang na pandikit na bakal na hindi tinatablan ng tubig, hindi tinatagusan ng tubig ng TPO, hindi tinatagusan ng tubig na hindi tinatagusan ng tubig. mga panel, at mga takip na hindi kinakalawang na asero. Pinagsasama ng assembly na ito ang structural support, thermal insulation, waterproofing, sound absorption, at lightning protection.
| Tagapagpahiwatig ng Pagganap | Parameter / Pagtutukoy | Batayan o Puna |
|---|---|---|
| Pamantayan sa Pagpapatupad | GB/T 12755-2008 | Profiled steel sheet para sa gusali |
| Batayang Materyal | Galvanized / Al-Zn coated / Color-coated / Al-Mg-Mn / Hindi kinakalawang na asero | Napili batay sa kapaligiran at klase ng proyekto |
| Karaniwang Kapal | 0.5–1.5 mm para sa mga panel ng bubong; 0.5 mm para sa hindi kinakalawang na asero | Depende sa profile at load requirements |
| Lakas ng ani | 220–550 MPa | Depende sa base material grade |
| Densidad ng Al-Mg-Mn | 2.73 g/cm³ | Mga isang katlo ng bakal |
| Paglaban sa Presyon ng Hangin | ≥18 kPa para sa hindi kinakalawang na asero na welded system | Katumbas ng Category 17 na bagyo |
| Waterproofing Grade | Baitang I | Structural waterproofing na walang sealant dependence |
| Buhay ng Serbisyo sa Disenyo | 15–50 taon | Ang mga panel ng Al-Mg-Mn ay lumampas sa 50 taon |
| Sistema ng Pag-install | Nakatayo na tahi / Patuloy na hinang | Nakatagong pangkabit |
Ang mga pampublikong gusali sa baybayin ay naglalagay ng matinding pangangailangan sa paglaban ng hangin sa bubong. Sa Guangzhou Baiyun Airport Terminal 3, ang tuluy-tuloy na welded stainless steel roof system ay sumailalim sa static wind uplift testing at nagtala ng kapasidad na 18.2 kPa, katumbas ng isang Category 17 typhoon. Para sa paghahambing, ang kumbensyonal na aluminum-magnesium-manganese standing seam roof ay karaniwang lumalaban sa mga kondisyon ng Kategorya 12. Ipinapakita ng pananaliksik sa pag-uugali ng pagsipsip ng hangin ang magkadugtong na tahi at koneksyon ng bracket ng suporta bilang pinakamahina na punto, na nangangailangan ng naka-target na reinforcement. Gumagamit ng katulad na welded approach ang Greater Bay Area Cultural and Sports Center stadium at nakamit ang 21 kPa sa mga laboratory test.
Ang waterproofing ng bubong ay nagmumula sa structural configuration, hindi mula sa mga inilapat na sealant. Gumagamit ang mga standing seam panel ng full-length na paunang inilapat na sealant at mga naka-lock na tahi, na hindi nag-iiwan ng mga butas sa ibabaw ng kuko o mga leak point. Ang tuluy-tuloy na welded stainless steel approach ay lumilikha ng isang hindi naputol na ibabaw sa pamamagitan ng full-length na welding, na higit na nagpapahusay sa water resistance. Ang pinakamababang slope ng drainage ng bubong na 5% ay pinapayuhan. Ang profile ng labangan ay nagsisilbing isang natural na channel ng paagusan, na mabilis na nagdidirekta ng tubig patungo sa mga ambi.
Ang mga pagbabago sa temperatura ay nagiging sanhi ng pagpapalawak at pag-ikli ng mga metal panel. Ang mga standing seam system ay sumisipsip ng paggalaw na ito sa pamamagitan ng T-shaped sliding bracket na nagpapahintulot sa mga panel na malayang gumalaw sa slope ng bubong. Sa Guangzhou Baiyun Airport Terminal 3, ang mga welded na koneksyon ay gumagana kasama ng isang transverse corrugation profile upang ilabas ang thermal stress. Ang parehong mga pamamaraan ay pumipigil sa pinsala na kung hindi man ay magreresulta mula sa restricted thermal movement.
Ang Greater Bay Area Cultural and Sports Center ay naglapat ng modular construction strategy para sa lahat ng roof layer sa ibaba ng waterproofing membrane. Hinati ng mga manggagawa ang 78,000 m² na bubong sa 878 independyenteng mga module, tinipon at hinangin ang bawat module sa antas ng lupa, pagkatapos ay itinaas ang mga nakumpletong yunit sa lugar. Ang pamamaraang ito ay nagtaas ng kahusayan sa pag-install ng 30% at humawak ng materyal na basura sa halos 2%.
Ang mga panel ng bubong ay maaaring gawin sa mga tuwid, hubog, o hugis-fan-shaped na anyo upang tumugma sa single-curvature, double-curvature, at spherical architectural surface. Sa Cultural and Art Center ng "Two Mountains" Future Science and Technology City sa Anji, Zhejiang, ang metal na bubong ay bumubuo ng labindalawang higanteng hugis ng dahon ng kawayan. Inilapat ang pagmomodelo ng BIM at 3D na pag-scan upang mapanatili ang mga pagpapaubaya sa pagtatayo sa loob ng mga katanggap-tanggap na limitasyon.
Ang tuluy-tuloy na welded stainless steel system ay nag-aalok ng pinakamataas na resistensya ng hangin at kadalasang tinutukoy para sa mga rehiyong madaling kapitan ng bagyo. Ang mga standing seam system ay nananatiling isang praktikal na opsyon kapag ang mga detalye ng tahi at clip ay pinalakas ayon sa mga kalkulasyon ng wind uplift.
Gumagamit ang mga standing seam system ng mga sliding clip na nagbibigay-daan sa paggalaw sa slope. Ang mga welded system ay maaaring magsama ng mga transverse corrugation o expansion joints. Ang naaangkop na pamamaraan ay nakasalalay sa geometry ng bubong at ang inaasahang hanay ng temperatura.
Ang mga gawain sa inspeksyon ay dapat sumaklaw sa higpit ng fastener, kundisyon ng panel, mga sagabal sa drainage path, at integridad ng sealant sa mga penetration. Ang mga standing seam system ay karaniwang nangangailangan ng mas kaunting maintenance dahil walang mga fastener na nakalantad.
Ang isang bagong metal na bubong ay maaaring minsan ay mai-install sa isang umiiral na bubong kung ang istraktura ay maaaring magdala ng karagdagang karga at ang umiiral na ibabaw ay angkop. Dapat tasahin ng isang inhinyero ng istruktura ang mga kasalukuyang kondisyon bago gawin ang anumang desisyon.
Ang mga supplier ay dapat magbigay ng mga mill test certificate para sa base metal, mga talaan ng kapal ng coating, at mga panel dimensional na ulat. Ang mga proyektong may partikular na pamantayan sa pagkarga ng hangin ay dapat humiling ng data ng pagsubok sa pagtaas ng hangin para sa eksaktong configuration ng system na ibinibigay. Dapat i-verify ng site na tumatanggap ng mga tseke ang mga grado ng materyal, haba ng panel, at kondisyon sa ibabaw bago i-install.
Address
17 Guanghai Road, Jinghai Economic Development Zone, Tianjin, China
Tel
