Alu-Mg-Mn Alloy Sheet

Ang Alu-Mg-Mn Alloy Sheet ay binubuo ng roll-form mula sa AA3004 aluminum strip para gamitin sa standing seam roof at wall system. Ang haluang metal ay naglalaman ng mangganeso at magnesiyo para sa pinabuting lakas at paglaban sa kaagnasan, na ginagawa itong angkop para sa malalaking pampublikong gusali kung saan kailangan ang mahabang span at mababang maintenance. Isinasagawa ng SENBO ang papasok na materyal na pag-verify sa grado ng haluang metal, mga katangian ng tensile, at kapal ng coating bago mabuo. Sinusuri din ng production team ang geometry ng rib at lapad ng panel sa mga regular na pagitan upang mapanatili ang mga profile sa loob ng tinukoy na tolerance.

Komposisyon at Patong ng Alloy

Ang AA3004 ay naglalaman ng humigit-kumulang 1.0% hanggang 1.5% manganese, 0.8% hanggang 1.3% magnesium, at maliit na halaga ng silicon, tanso, at zinc. Binabalanse ng formulation na ito ang formability na may structural strength. Ang ibabaw ng Alu-Mg-Mn Alloy Sheet ay pinahiran bago mabuo ang roll gamit ang isang PVDF fluorocarbon system na may pinakamababang nilalaman ng resin na 70%. Ang proseso ng coating ay isinasagawa sa tuluy-tuloy na linya at kasama ang paglilinis, chromate treatment, primer, at topcoat. Ang tapos na patong ay nagbibigay ng pare-parehong kulay at pangmatagalang paglaban sa panahon.

Teknikal na Data

Katibayan ng Pagganap mula sa Mga Nakumpletong Proyekto

Pagtitipid ng Timbang at Mga Benepisyo sa Structural

Ang density ng aluminyo ay 2.73 g/cm³, habang ang bakal ay 7.85 g/cm³. Para sa parehong lugar ng panel, ang bubong ng aluminyo ay tumitimbang ng humigit-kumulang isang katlo ng mas maraming bubong na bakal. Ang pagbabawas ng timbang na ito ay nagpapababa sa pagkarga sa mga purlin, column, at pundasyon. Ang tensile strength ng AA3004 sa H36 temper ay umabot sa 240 hanggang 285 MPa, na sapat para sa standing seam profiles at para sa mahabang panel na dapat lumalaban sa wind uplift at thermal movement. Ilang proyekto sa paliparan at istadyum ang partikular na gumamit ng materyal na ito upang mabawasan ang structural steel tonnage.

Pangmatagalang Pag-uugali ng Kaagnasan

Ang aluminyo ay bumubuo ng isang manipis, siksik na layer ng oksido kapag nakalantad sa hangin. Pinipigilan ng layer na ito ang karagdagang oksihenasyon ng base metal. Ang mga independiyenteng pagsukat ay nagpapahiwatig ng taunang pagkawala ng kapal na humigit-kumulang 0.5 micrometres sa mga normal na kondisyon ng atmospera. Ang isang 0.7 mm panel ay mananatili pa rin ng humigit-kumulang 0.65 mm pagkatapos ng 100 taon ng pagkakalantad. Ang PVDF coating ay nagdaragdag ng karagdagang hadlang laban sa mga pang-industriyang pollutant at salt spray. Sinusuportahan ng dalawang mekanismong ito ang tinukoy na buhay ng disenyo na higit sa 50 taon.

Thermal Movement at Standing Seam Design

Ang mga bubong na gawa sa metal ay lumalawak at umuurong sa mga pagbabago sa temperatura. Gumagamit ang standing seam system ng mga sliding T-clip na nagbibigay-daan sa bawat panel na gumalaw sa slope habang nananatiling nakapirmi sa mga purlin. Pinipigilan nito ang pagkapagod ng buckling o fastener. Ang mga solong panel ay maaaring gawin sa haba na hanggang 120 metro nang walang mga end lap, na nag-aalis ng mga potensyal na leak point at nagpapabuti ng watertightness. Sa Xiamen Xiang'an Airport, umabot sa 101 metro ang mga indibidwal na panel. Ang mga high-altitude roll forming machine ay gumawa ng mga panel sa site sa 48 metro sa ibabaw ng lupa, na nagpapataas ng kahusayan sa pag-install ng higit sa 35%.

Wind Uplift Verification

Ang sistema ng bubong sa Xiamen Xiang'an Airport ay sumailalim sa wind uplift testing sa isang laboratoryo. Ginawa ng test program ang matinding kondisyon ng bagyo gamit ang static at dynamic na pressure loading. Apat na round ng validation ang nagkumpirma na ang system ay makatiis sa lakas ng hangin na katumbas ng isang Category 17 super typhoon. Ang mga pagsubok ay sumasaklaw sa mga metal na panel ng bubong, purlin, gutters, at mga fastener, hindi lamang ang panel lamang.

Proteksyon sa Sunog at Kidlat

Nakakamit ng system ang isang Class A1 na rating ng sunog. Ang ibabaw ng metal ay maaaring makatiis ng mga spark at apoy nang hindi nag-aambag sa pagkalat ng apoy. Para sa proteksyon ng kidlat, ang mga panel na may kapal na 0.7 mm o higit pa ay maaaring magsilbi bilang mga air terminal ayon sa GB 50057. Inaalis nito ang pangangailangan para sa hiwalay na mga lightning rod na mangangailangan ng pagtagos sa bubong. Ang standing seam profile mismo ay nagbibigay ng tuloy-tuloy na conductive path kapag nakakonekta nang tama.

Mga Katangian ng Produkto

• Mababang bigat ng istruktura:Sa density na 2.73 g/cm³, binabawasan ng mga panel ang dead load sa mga purlin, column, at foundation kumpara sa steel cladding na may parehong saklaw.
• Mahabang inaasahan ng serbisyo:Ang natural na aluminum oxide layer at PVDF coating na magkasama ay sumusuporta sa buhay ng disenyo na higit sa 50 taon, na may mga coating warranty na karaniwang 15 hanggang 20 taon.
• Integridad ng tahi na walang sealant:Ang nakatayong pinagtahian ay mekanikal na naka-lock, kaya ang waterproofing ay hindi nakadepende sa sealant na maaaring tumanda, pumutok, o nangangailangan ng kapalit.
• Akomodasyon ng thermal movement:Ang mga sliding T-clips ay nagbibigay-daan sa mga panel na lumawak at mag-contract sa kahabaan ng slope ng bubong, na pumipigil sa pagkakaroon ng stress sa mahabang panahon.
• Malawak na kakayahan sa pagbuo:Ang haluang metal ay maaaring hugis sa tuwid, hubog, tapered, at hugis-fan-shaped na mga panel, na ginagawang angkop para sa mga dome, vault, at free-form na mga ibabaw.
• Pagkatugma ng apoy at kidlat:Ang materyal ay hindi nasusunog, at ang mga panel na 0.7 mm o mas makapal ay maaaring kumilos bilang mga terminal ng hangin ng kidlat, na umiiwas sa mga karagdagang pagtagos sa bubong.

Mga Karaniwang Aplikasyon

• Roof at wall cladding para sa mga airport terminal at high-speed railway stations kung saan ang mahabang span at mababang maintenance ay priyoridad.
• Malaking pampublikong gusali, kabilang ang mga stadium, exhibition center, at teatro, na nakikinabang sa magaan, matibay na bubong.
• Mga gusali sa coastal o industrial zone kung saan ang corrosion resistance ay isang pangunahing pangangailangan.
• Mga proyekto sa pagsasaayos at over-roofing kung saan hindi kayang suportahan ng kasalukuyang istraktura ang mga mabibigat na panel ng bakal.
• Mga kumplikadong anyo ng bubong na nangangailangan ng mga curved o tapered na panel, tulad ng mga dome, vault, at free-form na ibabaw.

Mga Pagsasaalang-alang sa Disenyo at Pag-install

• Piliin ang profile ng panel at kapal batay sa span, wind load, at slope ng bubong. Ang pinakamababang slope na 5% ay karaniwan para sa mga standing seam system, ngunit ang mga mas mababang slope ay maaaring katanggap-tanggap na may karagdagang sealing.
• Tukuyin ang T-clip spacing ayon sa kinakalkula na wind uplift load. Kailangan ang mas malapit na espasyo malapit sa mga gilid at sulok ng bubong.
• Kumpirmahin ang pinakamababang radius ng bend para sa mga curved panel kasama ng manufacturer bago ang paggawa.
• Gumamit ng mga fastener at clip na gawa sa mga katugmang materyales upang maiwasan ang galvanic corrosion. Mas gusto ang hindi kinakalawang na asero o aluminum clip.
• Itabi ang mga panel sa ilalim ng takip at panatilihing tuyo ang mga ito. Kung kinakailangan ang panlabas na imbakan, itaas ang salansan at gumamit ng makahinga na takip upang maiwasan ang paghalay.
• Sa panahon ng pag-install, suriin ang pagkakahanay ng panel at pakikipag-ugnay sa clip bago magtahi. Gamitin ang tamang mga setting ng seaming machine para sa partikular na profile.

Mga Karaniwang Tanong mula sa Mga Project Team

Paano maihahambing ang AA3004 sa AA3003 para sa bubong?

Ang AA3004 ay may mas mataas na manganese at magnesium content kaysa sa AA3003, na nagbibigay ito ng mas mahusay na lakas at corrosion resistance. Para sa mga nakatayong bubong na pinagtahian, kadalasang pinipili ang AA3004 dahil kaya nitong humawak ng mas matataas na karga ng hangin at mas mahabang span nang hindi nagdaragdag ng kapal.

Maaari bang gamitin ang mga panel ng Al-Mg-Mn para sa mga dingding pati na rin sa mga bubong?

Oo, ang parehong materyal at standing seam profile ay maaaring ilapat sa wall cladding. Maaaring magkaiba ang mga sukat ng profile at disenyo ng clip, at ang mga kinakailangan sa pag-load ng hangin para sa mga dingding ay dapat suriin nang hiwalay.

Ano ang pinakamababang slope ng bubong para sa isang nakatayong tahi na bubong na Al-Mg-Mn?

Ang slope na 5% ay karaniwan para sa mga karaniwang detalye. Ang mga mas mababang slope pababa sa humigit-kumulang 1.5 degrees ay maaaring posible na may tuluy-tuloy na mga panel at maingat na sealing, ngunit dapat i-verify ng project engineer ang disenyo para sa partikular na klima at intensity ng ulan.

Lagi bang kailangan ang vapor barrier sa ilalim ng metal panel?

Ang isang vapor control layer ay karaniwang kasama sa mainit na bahagi ng insulation upang maiwasan ang condensation sa loob ng roof build-up. Ang eksaktong mga layer ay nakasalalay sa paggamit ng gusali at klima. Dapat tukuyin ng taga-disenyo ng sistema ng bubong ang kumpletong pagpupulong.

Quality Control at Documentation

Dapat kumpirmahin ng mga sertipiko ng materyal ang grado ng haluang metal, temper, mekanikal na katangian, at uri ng patong. Mga pagsusuri sa dimensyon sa panahon ng lapad ng panel ng takip ng produksyon, taas ng tadyang, at haba. Para sa malalaking proyekto, ang mga sample ay maaaring masuri para sa kapal ng patong at pagdirikit. Dapat i-verify ng on-site na pagtanggap ang bilang ng panel, profile, at kundisyon sa ibabaw bago magsimula ang pag-install.

Mga Salik sa Pagpili

• Suriin ang kategorya ng kaagnasan ng site upang magpasya kung ang isang karaniwang PVDF coating ay sapat o kung kailangan ng karagdagang proteksyon.
• Para sa mga kurbadong o kumplikadong mga hugis ng bubong, isali ang tagapagtustos ng panel nang maaga upang suriin ang pagkabuo at pagkakasunud-sunod ng pag-install.
• Suriin ang disenyo ng wind load at kumpirmahin na ang clip spacing at pagpili ng fastener ay nakakatugon sa mga kalkuladong pagkarga.
• Suriin ang plano sa pag-access sa pagpapanatili. Habang ang pinahiran na ibabaw ay nangangailangan ng kaunting pangangalaga, ang mga pagkislap at pagtagos ay nangangailangan pa rin ng pana-panahong inspeksyon.
• Isaalang-alang ang hanay ng thermal movement ng bubong at kumpirmahin na kayang tanggapin ng standing seam system ang inaasahang pagpapalawak at pagliit.